美國與伊朗在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）爆發連續數日的互相軍事打擊後，雙方於6月28日（週日）晚間同意停止攻擊，並讓商船自由通行該海峽。不過，對於是否將於30日在卡達首都杜哈（Doha）舉行技術性談判，美伊雙方說法並不一致。受停火氛圍與航運恢復通行帶動，國際油價守在每桶70美元附近。
停火協議背景：6月簽署備忘錄、開啟60天談判窗口
這份框架協議於6月17日由美國總統川普與伊朗總統佩澤希齊安（Masoud Pezeshkian）分別簽署，川普在凡爾賽宮與法國總統馬克宏晚宴時簽署，佩澤希齊安則於德黑蘭簽署。依據這份為期60天的框架，雙方承諾就伊朗核計畫、解除制裁，以及荷莫茲海峽的長期地位談判出最終協議。然而協議簽署後，波斯灣區域的零星衝突並未平息。
週末互襲：油輪遇襲與報復攻擊
此波緊張情勢源於海峽的通行路線爭議。伊朗革命衛隊（IRGC）海軍於上週四對新加坡籍貨櫃船「Ever Lovely」發動無人機攻擊，是備忘錄簽署後伊朗首次對航運採取的軍事行動。美方稱該船行經美軍協助清掃水雷、緊鄰阿曼海岸的航道，伊朗則主張船隻應行經其指定、靠近伊朗海岸的路線。
美軍中央司令部（CENTCOM）隨後打擊伊朗雷達設施、無人機儲存點及沿海飛彈陣地。伊朗於6月27日再對載運逾200萬桶原油的巴拿馬籍油輪「M/T Kiku」發動無人機攻擊，美軍則於27日至28日夜間打擊10處伊朗軍事目標。作為回應，伊朗向美軍位於巴林與科威特的基地發射飛彈與無人機，兩國均譴責此舉侵犯主權。
雙方同意停手 但對談判說法分歧
一名美國官員向媒體表示，雙方已同意停止「動能行動」（即軍事打擊），「雙方暫時停手，船隻可自由通行」。不過，對於後續談判，雙方訊息出現落差。伊朗副外長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）週一表示，媒體有關杜哈技術性談判的報導「未經證實」，第一輪技術談判須待各方條件滿足、日期與地點皆獲同意後才會舉行；川普則在數小時內於社群平台回應稱「伊朗已要求會面」、談判「明天將在杜哈舉行」，與德黑蘭說法相互矛盾。
據報導，美方將由川普女婿庫許納（Jared Kushner）與特使威特科夫（Steve Witkoff）代表出席。值得注意的是，雙方雖互相攻擊，卻都堅稱6月17日簽署的備忘錄仍然有效，並互指對方先違約，目前均未正式宣告該協議失效。
雙方領袖隔空喊話 以色列警告戰事恐重啟
衝突期間，雙方放出強硬訊息。川普重申，若伊朗恢復對航運的攻擊，將採取全面軍事行動，並稱伊朗「將不復存在」。佩澤希齊安週一則表示，只要美方遵守協議，伊朗也會履行承諾，強調「互相理解是雙向的」。與此同時，一名以色列高層警告，戰事可能「在兩天內」重啟，為情勢增添變數。
掃雷問題也浮現新爭議。法國總統馬克宏表示將與阿曼等國合作清除海峽水雷，以確保航行安全；伊朗副外長則回應，依伊斯蘭馬巴德備忘錄，掃雷「僅由伊朗執行、不容他國介入」，並警告法國勿使情勢複雜化。
油價反應與後續觀察
週一上午油價維持在每桶70美元附近，因週六、日仍分別有28艘、22艘船順利通過海峽，貿易流動的恢復使油價延續近期跌勢。整體而言，油價已大致回吐2月底以來因戰事而起的漲幅，但市場對情勢反覆仍保持警覺。
至於停火能否持續，外界看法保留。有分析認為，能否維繫將取決於談判能否就「商船獲授權通行哪一條航道」達成書面共識——這正是備忘錄文本未能釐清的核心爭點。伊朗外長阿拉格齊（Abbas Araghchi）已警告，任何試圖採用「另立安排」的通行方式，只會使海峽重啟更加複雜、並升高緊張。
這場衝突牽動全球能源供應。荷莫茲海峽最窄處僅約34公里，正常時期每日約有2,000萬桶原油經此通行，約佔全球海運石油的兩成。後續談判能否如期展開、海峽通行情況及油價走勢，仍將是國際市場關注焦點。
