台灣航運龍頭長榮集團，捲入一場震撼商界的司法風暴。長榮集團創辦人張榮發長子、長榮海運董事張國華，遭控涉嫌內線交易，台北地檢署指揮調查局兵分十路展開搜索，並以被告身分約談張國華等9人到案。經漏夜偵訊後，檢方依違反《證券交易法》內線交易罪嫌，諭令張國華以1.2億元天價交保、其弟張國政1000萬元交保，全案持續偵辦中。這起案件不僅牽動台股神經，更讓長榮集團多年來的「海空分家」家族爭議再度浮上檯面。
案件緣起：百億股票處分引爆疑雲
這起案件的核心，要回溯到2023年。當時長榮海運董事會決議處分其持有的長榮航空股票，交易金額高達新台幣約133億元，是集團「海空分治」布局中的關鍵一步。檢調追查發現，長榮海運董事長早在2023年5月間便決定出脫所有長榮航空股票，同年6月19日董事會正式決議處分，然而這項重大訊息卻拖延約兩個月，直到同年8月14日、21日才對外公告。
問題就出在這段「時間差」。檢方認為，張國華等身為公司內部人，在重大訊息尚未公開、依法屬於「禁止交易期間」內，便掌握消息並進行股票買賣。根據調查，張國華、其妻楊美珍與兒子張聖恩等人，在該期間大量買進長榮海運股票，涉嫌違反《證券交易法》中關於內線交易的規範。
從21億到150億：帳面獲利驚人
檢方調查指出，張國華等人在禁止交易期間，透過本人、配偶及關係人名義，合計買進大量長榮海運股票。依照法令規定計算的「擬制性獲利」約為21億元。值得注意的是，這些股票至今尚未賣出，隨著長榮海運股價在這兩年多間大幅上漲，若以近期收盤價換算，相關持股的未實現利益已超過150億元，數字之龐大令外界咋舌。
此外，檢調也追查到，張榮發遺囑指定的部分遺產執行人，涉嫌賣出巴拿馬商長榮國際公司所持有的長榮海運股票，同樣落在禁止交易期間內，因而一併被列為調查對象。整起案件被告與相關人等，多為張家兩房成員及長榮的資深老臣。
檢調收網：兵分十路搜索、9人到案
北檢黑金專組歷經約兩年的蒐證，於本次正式收網。檢方在取得台灣證券交易所出具的「股票交易分析意見書」後，向法院聲請搜索票獲准，指揮調查局台北市調查處，搜索張國華、張國政、長榮海運董事柯麗卿等人的住居所，以及長榮海運公司、巴拿馬商長榮國際有限公司、長榮國際股份有限公司等共十處，並通知張國華等9人到案說明。
被約談的9人多為張家核心成員，包括張國華及其妻子、兒子，胞弟張國政及其妻子、兒子，以及長榮老臣柯麗卿等人。其中，張國華晚間抵達北檢時，面對媒體詢問是否有內線交易，他神情坦然，以台語大聲回應「哪有」，強調自己長期看好海運事業、持續加碼持股，初衷從未改變，絕無內線交易，也沒有任何不法獲利。
經檢察官漏夜偵訊後，張國華最終以1.2億元交保，其妻與子各以500萬元交保，張國政則以1000萬元交保，多人並遭限制出境、出海。據報導，身價據傳高達數百億元的張國華，在裁定交保後不到半小時便拿出保證金辦保離去，速度之快也引發關注。
家族恩怨：「海空分家」爭議再起
這起司法案件之所以格外受矚目，不僅在於金額龐大，更因為它與長榮集團多年來的家族經營權之爭緊密交織。長榮集團創辦人張榮發辭世後，家族成員因龐大遺產與經營權，爆發多起訴訟與紛爭。集團最終走向「海空分家」的格局，由長子張國華專注掌理海運事業，其他兄弟則掌管航空事業。
耐人尋味的是，本案的提告人——以小股東身分告發的律師林文鵬，外界普遍認為與長期處理張榮發遺產訴訟的四子張國煒關係密切。這也讓各界高度關注，這起2024年提出的內線交易告訴，究竟單純是證券法律爭議，抑或是長榮家族爭產與經營權紛爭的延伸與角力。面對外界揣測，張國華也公開呼籲，兄弟間的紛爭不應波及無辜，盼能盡速回歸理性溝通。
公司回應：全力配合、營運正常
面對突如其來的搜索行動，長榮海運隨即發出重大訊息澄清，強調在檢調到公司搜索的過程中，已全力配合調查；同時重申公司目前一切營運正常，對整體財務與業務並無重大影響，盼安定投資人與市場信心。
不過，作為全球數一數二的貨櫃航運業者，長榮海運的企業形象與治理透明度，仍難免因此案受到考驗。市場人士指出，內線交易案件從偵查、起訴到最終判決往往曠日廢時，後續發展與司法認定，將是投資人與產業界持續關注的焦點。
結語
從一樁百億股票的處分案，到牽扯家族兩房、擬制性獲利上看150億元的內線交易疑雲，長榮這場司法風暴的每一步進展，都攸關企業治理與家族恩怨的複雜糾葛。編輯部提醒讀者，本案目前仍在偵查階段，相關人等均否認犯行，一切事實與法律責任仍有待檢調釐清與司法審理，在法院做出最終判決前，當事人應受無罪推定原則保障。後續進度，請以檢方與法院的正式資訊為準。
