從黑海到台灣海峽，一場由無人艦艇引領的海戰革命，正悄然改變全球軍事版圖，並催生出一個潛力巨大的新興產業。2022年俄烏戰爭爆發以來，烏克蘭海軍憑藉著神出鬼沒的自殺式無人攻擊艇，屢次重創強大的俄羅斯黑海艦隊，讓全世界的軍事戰略家重新評估了現代海戰的樣貌。這種以小搏大、成本極低卻效益驚人的「不對稱作戰」模式，對於同樣面臨強大敵手威脅的台灣而言，無疑提供了極具價值的戰略啟示。地緣政治的緊張空氣，正以前所未有的力道，催化台灣的國防自主進程。過去，我們談論「護國神山」時，想到的是台積電的矽盾；如今，一個由造船、航太、AI與資通訊產業交織而成的新「國防產業聚落」，正挾帶著數千億的潛在商機，試圖築起一道堅實的海上鋼盾。這不僅是一場軍備競賽，更是一次攸關台灣未來數十年產業升級的關鍵轉型。在這場浪潮中，誰將成為引領風騷的要角？台灣的投資人又該如何看待這個由風險催生出的龐大機會？
不對稱作戰的核心：台灣三大船廠的無人載具競賽
當前，台灣國防部正積極規劃建構一支超過千艘的無人攻擊艇艦隊，預算規模上看新台幣百億元，這塊巨大的市場大餅，吸引了國內三大造船巨頭——龍德造船、中信造船與台灣國際造船（台船）的激烈角逐。它們各自端出的解決方案，不僅展現了台灣深厚的造船工藝，更揭示了未來智慧海防的不同發展路徑。
龍德造船：「快奇」攻擊艇的成本與速度優勢
作為台灣中小型高性能船舶的領導者，龍德造船（6753）長期以來以其為海軍建造的沱江級巡邏艦而聞名。面對無人艇的需求，龍德提出了「快奇」攻擊型無人艇方案，其核心理念是「快、狠、準」。這款無人艇的設計，充分體現了對成本效益與快速部署的極致追求。
「快奇」最大的特點在於其高度模組化與量產能力。它不僅可以透過貨櫃在陸上快速運輸、隨時吊掛下水，甚至能由拖車直接運至淺灘進行佈放。這種靈活性使其能迅速部署於台灣的任何重要港口、軍事據點或易於登陸的灘頭，形成一道機動的近海防線。在戰時，這種能力意味著能以極低的成本，在極短的時間內，對敵方登陸艦隊或兩棲部隊發動飽和式攻擊。相較於傳統昂貴的飛彈與大型艦艇，這種自殺式攻擊艇堪稱是達成「濱海決戰、灘岸殲敵」戰略目標的利器。經過多次實彈射擊測試後，「快奇」已證明其作戰效能，其設計理念不僅僅是單一的攻擊載具，未來更有潛力衍生出偵蒐、巡邏、甚至環保監測等多功能船型，展現了廣泛的應用前景。
中信造船：「中信五號」的智慧化與系統整合
相較於龍德的務實高效，中信造船（2644）則選擇了一條更側重智慧化與系統整合的道路。其推出的「中信五號」智慧無人船，不僅是台灣本土技術的結晶，更是跨國合作的典範。中信造船與美國國防系統整合商DSRG（DS Revolving Generation）簽署合作協議，引進了曾在烏克蘭戰場上實際部署、驗證過的無人艇導控系統。這項合作大幅提升了「中信五號」在複雜電磁干擾環境下的作戰穩定性與控制精準度。
「中信五號」的設計理念，是成為一個多功能的「海上智慧作戰平台」。它整合了傑海達、智勤科技、凌華科技等國內頂尖團隊的技術，具備四大核心戰術功能：首先，它既可單艇出擊，也能執行多艇協同的「蜂群」攻擊；其次，它能自動跟隨母艦，偵測敵情並執行自主防禦任務，成為大型艦艇的貼身護衛；第三，它能承擔24小時不間斷的海面偵查與巡邏；最後，其AI智控架構允許其快速換裝不同任務模組，從攻擊艇變身為偵察艇或電子戰平台。在通訊鏈路上，「中信五號」整合了4G/5G、跳頻無線電以及低軌與同步軌道衛星通訊，確保在任何情況下都能維持指揮鏈的不中斷。這種高度智慧化與強大系統整合能力的結合，使其在戰場上的生存性與任務彈性遠超傳統載具。
台灣國際造船：「奮進魔鬼魚」的量產潛力與多元布局
作為台灣規模最大的造船企業，台船（2208）的視野更為宏大。除了承擔國艦國造最核心的「海鯤號」潛艦專案外，台船也積極投入無人載具的研發，其自主開發的「奮進魔鬼魚」（Seadevil）無人艇已完成所有測試，並備妥一條完整的生產線，據稱其生產效率可達到平均7至10天交付一艘。這種驚人的量產速度，是台船憑藉其深厚的工業基礎與龐大的廠房設施所建立的獨特優勢。
台船的策略是「三線並進」。第一條線是潛艦國造的後續艦艇，這是其技術含金量最高的業務；第二條線是維持其商船本業，計畫未來每年穩定建造4至5艘大型貨櫃輪或散裝輪，確保營收基本盤；第三條線便是積極爭取海軍與海巡署的各式艦艇訂單，而無人載具正是其中的明日之星。目前，台船手握的訂單總額高達數千億元，訂單能見度已排至2030年後，穩定的業務使其有更充足的資源投入新技術研發。對台船而言，無人艇不僅是軍用市場的機會，更是其從傳統造船跨足智慧船舶、系統整合領域的關鍵一步。
全球視野下的台灣定位：與美日巨頭的對比與啟示
台灣在無人艦艇領域的蓬勃發展並非個案，而是全球軍事科技變革的一個縮影。要準確評估台灣國防產業的潛力，必須將其置於全球競爭的座標系中，特別是與技術領先的美國和地緣位置相似的日本進行比較。
美國的領先佈局：從「幽靈艦隊」到模組化戰略
作為全球軍事科技的領頭羊，美國海軍早已啟動其宏大的「幽靈艦隊」（Ghost Fleet）計畫，旨在建立一支由大型、中型無人水面艦艇（LUSV/MUSV）組成的未來艦隊。美國的戰略思維與台灣的近海防禦截然不同，其目標是將這些無人艦艇作為其全球航母戰鬥群的延伸。
這些大型無人艦艇，如由L3Harris、Austal USA等軍工巨頭開發的型號，本身就是一個個浮動的武器庫或感測器平台。它們可以搭載大量的垂直發射系統，裝填防空或反艦飛彈，或者配備先進的雷達與聲納系統，長時間在遠海執行偵察任務。其核心概念是將「人」從危險的前線抽離，讓這些無人載具去執行最枯燥或最危險的任務，而由遠在後方的航空母艦或指揮中心進行操控。這種模式的投資極其巨大，技術門檻極高，追求的是體系化的作戰優勢。相較之下，台灣的無人艇更像是靈活的「海上游擊隊」，專注於近岸防禦，追求的是成本效益與不對稱打擊能力，兩者在戰略定位與技術路徑上有著本質的區別。
日本的務實追趕：三菱重工與海上安保的雙重需求
與台灣同為第一島鏈關鍵節點的日本，近年來也同樣面臨著日益增長的區域安全壓力。日本海上自衛隊正積極探索無人水面載具的應用，其發展路徑則介於美國的全球制霸與台灣的本土防禦之間。
日本的造船巨頭，如三菱重工（MHI）和川崎重工（KHI），它們的角色類似於台灣的台船與中信造船，是國家國防工業的核心支柱。日本發展無人艇的首要需求，是應對其廣闊專屬經濟區的巡邏與監控任務，以及在東海等爭議海域進行情報搜集。因此，其無人載具更側重於長航時、高耐波性與先進的感測能力，而非單純的攻擊功能。例如，三菱重工開發的無人水面載具（USV），其設計目標就是能夠長時間自主航行，進行水下探測與海面監控。這種應用，更接近於台灣海巡署的需求。美、日、台三方的發展路徑雖有不同，卻共同指向一個趨勢：無人化與智慧化是未來海軍不可逆轉的潮流，而能夠掌握核心系統整合與AI技術的國家，將在這場變革中佔據主導地位。
訂單背後的挑戰與機會：從「國艦國造」到產業升級
數百億的無人艇訂單，為台灣的國防產業注入了一劑強心針，但光鮮的訂單背後，仍隱藏著不小的挑戰。首先是供應鏈的穩定性與自主性問題。無人艇的核心組件，如高性能發動機、先進感測器、抗干擾通訊模組等，許多仍需依賴進口。如何在追求性能的同時，逐步提高國產化比例，建立一條不受制於人的完整供應鏈，是台灣國防產業必須面對的課題。
其次，是軟硬體的深度整合能力。造船廠擅長打造堅固可靠的載台，但無人艇的戰力核心卻在於其「大腦」——也就是AI演算法、戰術決策軟體與多機協同控制系統。這需要造船業與台灣強大的資通訊（ICT）產業進行前所未有的深度合作。中信造船引進美國技術，以及與凌華等國內科技公司合作的模式，正是一個積極的嘗試。未來，能否將台灣在半導體、AI晶片、5G通訊等領域的優勢，成功轉化為國防實力，將是決定台灣無人艦隊成敗的關鍵。
然而，挑戰的另一面便是巨大的機會。國艦國造政策，不僅僅是為了滿足國防需求，其更深遠的意義在於，它扮演了「產業火車頭」的角色。一個複雜如潛艦或智慧無人艇的專案，可以帶動從材料、機械、電機、電子到軟體等數百家上下游企業的技術升級。這股由國防需求驅動的研發能量，未來極有可能外溢到商用領域，例如智慧航運、海洋探測、離岸風電維運等，為台灣經濟開創新的藍海市場。
結論：地緣政治風險下的投資新思維
俄烏戰爭的硝煙，徹底打碎了世界和平的幻象，也讓各國重新意識到國防自主的重要性。對台灣而言，地緣政治風險既是挑戰，也意外地成為推動特定產業高速發展的催化劑。從無人機到無人艦艇，一個全新的「軍工概念股」族群正在資本市場中悄然成形。
對於投資人而言，評估這些公司的價值，不能再僅僅局限於傳統的財務報表分析。我們必須理解，這是一個由國家戰略需求所支撐的長期趨勢。龍德的速度與成本、中信的智慧與整合、台船的規模與量產，三者各有千秋，共同構成台灣海上不對稱戰力的基石。投資這個領域，不僅是看單一的訂單數字，更是投資一個國家為了生存而必須建立的完整產業生態系。從船體建造，到核心的導航控制系統、通訊模組、AI演算法，再到下游的維護保養，每一個環節都蘊藏著潛在的增長機會。未來，隨著「國艦國造」的持續推進，這條產業鏈的價值將會不斷深化，或許在不久的將來，它將真正成為繼半導體之後，另一座守護台灣的「護國群山」。
