星期四, 18 12 月, 2025
AI人工智慧台股:市場都錯了?聯電(2303)的「老技術」28奈米,才是半導體的下個金礦

台股:市場都錯了?聯電(2303)的「老技術」28奈米,才是半導體的下個金礦

在全球半導體產業的版圖中,鎂光燈往往聚焦於台積電、三星與英特爾之間的先進製程競賽,從3奈米到2奈米,每一次技術節點的突破都牽動著全球科技業的神經。然而,在這場令人目不暇給的頂尖對決之外,一個同樣關鍵、卻常被市場忽略的戰場——成熟製程,正悄然上演著一場結構性的變革。作為這個領域的領頭羊之一,台灣的聯華電子(UMC)近期的營運表現與策略佈局,不僅揭示了成熟製程不可取代的價值,更為投資者提供了一個重新審視半導體產業投資邏輯的絕佳視角。當智慧型手機、個人電腦等消費性電子產品的需求趨於平緩,真正支撐起我們數位生活的基石,或許正隱藏在那些不追求極致微縮,卻講求穩定、可靠與成本效益的成熟製程晶片之中。

核心引擎:28奈米製程的逆襲與結構性成長

要理解聯電的價值核心,就必須先讀懂28奈米製程的重要性。在許多人的印象中,半導體製程數字越小代表越先進,28奈米似乎已是「過時」的技術。然而,這種觀點忽略了不同應用場景對晶片的多元需求。先進製程如同打造超級跑車的精密引擎,追求極致性能,主要用於智慧型手機的應用處理器(AP)、高效能運算(HPC)晶片等;而28奈米等成熟製程,則更像是製造國民車、貨車的耐用引擎,追求的是可靠性、成本與功耗的完美平衡。

為何28奈米如此重要?

28奈米製程是介於傳統技術與先進技術之間的一個關鍵「甜點區」。它不僅是許多關鍵零組件的首選,例如驅動OLED螢幕的驅動IC、Wi-Fi與藍牙晶片、影像訊號處理器(ISP),更是物聯網(IoT)設備和車用微控制器(MCU)的主力。這些應用不需耗費鉅資追逐最頂尖的運算速度,卻對穩定性、功耗及成本極為敏感。隨著汽車電子化程度加深、智慧家庭裝置普及,對28奈米製程的需求正迎來結構性的增長。聯電管理層在近期的法人說明會中明確指出,預期28/22奈米製程的營收將持續以雙位數百分比的速度增長,其增速將遠超公司整體平均水準。這意味著,28奈米不僅是聯電當前的營收主力,更是未來幾年最重要的成長引擎。目前,此製程節點的營收貢獻已穩定超過三成,並有望在未來兩年內挑戰四成大關,成為名符其實的營運支柱。

全球戰場的策略定位

聯電在28奈米市場的成功,源於其清晰的市場區隔策略。放眼全球晶圓代工市場,這場賽局的玩家各有其獨特的定位。

台灣,聯電的策略與產業龍頭台積電(TSMC)形成完美的互補。台積電將資源集中於7奈米以下的先進製程,服務蘋果、輝達(NVIDIA)等頂級客戶,構築了難以逾越的技術壁壘。而聯電則選擇深耕成熟製程,尤其在28奈米領域,透過提供多元化的特殊製程選項(如高壓製程、嵌入式非揮發性記憶體等),滿足不同客戶的客製化需求。這種「先進帶頭、成熟跟進」的產業結構,讓台灣半導體生態系既有攻頂的先鋒,也有穩固的後防,相較於其他國家更具韌性。

將視角轉向美國,聯電最直接的競爭對手是格羅方德(GlobalFoundries)。格羅方德在多年前便宣布放棄7奈米以下先進製程的研發,全力聚焦於射頻、車用、物聯網等領域的特殊製程,其營運模式與聯電高度相似。兩者在28奈米及以上的成熟製程市場展開激烈競爭,比拼的不僅是產能與價格,更是特殊製程的技術深度與客戶服務的緊密度。美國政府近年透過《晶片法案》大力扶植本土製造,格羅方德無疑是主要受益者,這也為聯電帶來了地緣政治下的競爭壓力。

而在日本,半導體產業正經歷一場國家級的復興運動。過去,日本的半導體巨頭如瑞薩(Renesas)、東芝(Toshiba)多為整合元件製造廠(IDM),從設計到製造一手包辦。然而,在全球專業分工的趨勢下,日本逐漸意識到強化晶圓代工能力的重要性。儘管新成立的Rapidus目標是挑戰2奈米等先進製程,但在成熟製程領域,日本仍高度依賴外部產能。聯電與日本電裝(Denso)合作在日本設立的合資晶圓廠(USJC),正是看準了日本汽車產業對成熟製程晶片的龐大內需。此舉不僅能就近服務客戶,更能深化與日本汽車供應鏈的連結,形成一道獨特的競爭護城河。

第二支柱:總體晶片市場復甦的順風車

除了來自28奈米製程的內生性結構增長,聯電的另一大成長動能來自於全球半導體景氣的週期性復甦。經過前一段時間的庫存調整,市場需求正逐漸從谷底回溫,而需求的結構也發生了有趣的轉變。

從消費性電子到車用電子的需求轉移

過去,半導體產業的景氣循環與個人電腦、智慧型手機等消費性電子產品的銷售週期高度相關。然而,聯電近期的展望顯示,通訊相關應用(主要為智慧型手機)的需求依然疲弱,反而是運算(包含部分PC)與車用電子的需求表現強勁。這背後反映的是一個長期趨勢:汽車正從傳統的機械產品轉變為「裝著輪子的超級電腦」。每輛汽車搭載的半導體數量與價值都在飛速提升,從娛樂系統、駕駛輔助系統(ADAS)到電源管理晶片,都需要大量的成熟製程晶片。這股由汽車產業引領的需求浪潮,其穩定性與持續性遠高於消費性電子,為聯電等成熟製程大廠提供了更穩健的長期訂單能見度。

產能利用率與毛利率的微妙平衡

對於晶圓代工廠而言,產能利用率是影響獲利的關鍵指標。一座晶圓廠的固定成本極高,只有當產能利用率達到一定水準(通常是80%以上),才能有效分攤成本,實現理想的毛利率。根據聯電的指引,目前其產能利用率約在七成左右,這反映出市場雖在復甦,但力道尚不足以填滿所有產能。然而,這也為未來的獲利反彈預留了空間。一旦車用、物聯網及部分消費性電子的需求進一步回溫,產能利用率的提升將直接帶動毛利率上揚。如何在滿足客戶需求的同時,避免過度擴張導致的價格戰,將是聯電管理層未來幾年最大的考驗。相較於中國同業如中芯國際(SMIC)在國家支持下的大舉擴產,聯電採取了更為審慎的資本支出策略,專注於優化現有產能與開發高附加價值的特殊製程,力求在追求成長與維持獲利能力之間取得平衡。

投資價值再評估:地緣政治下的新常態

在評估聯電的投資價值時,除了營運基本面,更需將其置於當前的全球宏觀環境下進行考量。地緣政治的角力與全球供應鏈的重組,正深刻地影響著半導體產業的遊戲規則。

估值與同業比較

傳統上,晶圓代工廠屬於資本密集型產業,其評價方式常採用股價淨值比(P/B Ratio)。從歷史數據來看,聯電的股價淨值比長期在1.5倍至2倍之間波動。相較於台積電因其技術壟斷地位而享有的高估值(P/B常在4至5倍以上),聯電的估值顯得相對溫和。然而,若與美國的格羅方德相比,兩者的估值水平則較為接近,反映出市場將它們視為同一競爭梯隊的參與者。對於投資人而言,關鍵問題在於:隨著28奈米製程的結構性需求增長,以及公司在特殊製程領域的持續深耕,聯電是否有潛力迎來一波價值重估(re-rating)?答案取決於其能否在未來的競爭中,持續維持技術領先與穩定的獲利能力。

不可忽視的風險:從匯率到關稅

身處全球化的產業中,聯電同樣面臨著多重風險。首先是匯率波動,晶圓代工的報價多以美元計價,但營運成本則以新台幣為主,因此新台幣的升貶將直接影響其營收與毛利率。其次,美中科技戰等地緣政治衝突仍在持續,任何新的關稅壁壘或出口管制措施,都可能衝擊半導體供應鏈的穩定。最後,全球通膨壓力是否會削弱終端消費需求,進而影響晶片市場的復甦力道,也是需要密切關注的變數。這些外部風險的存在,意味著投資聯電需要具備對總體經濟與國際局勢的敏銳洞察力。

結論:成熟製程的黃金時代,還是紅海廝殺的序曲?

總體而言,聯電透過專注於28奈米等關鍵成熟製程,並在全球範圍內進行策略性佈局,成功在競爭激烈的半導體市場中找到了屬於自己的利基。其成長故事由「28奈米結構性需求」與「整體市場週期性復甦」兩大引擎共同驅動,展現出不同於先進製程追逐者的穩健特質。對於台灣的投資人來說,聯電不僅是一家值得關注的企業,更是理解全球半導體產業分工與競爭動態的絕佳案例。然而,前方的道路並非一片坦途。來自美國格羅方德的直接競爭、中國同業的產能擴張,以及各國政府對本土半導體製造的補貼政策,都預示著成熟製程的戰場將日益激烈。聯電迎來的究竟是一個需求穩固的黃金時代,還是一場價格廝殺的紅海序曲?這將考驗著公司的技術創新、客戶關係以及營運效率,而其未來的表現,也將為全球成熟製程市場的發展方向提供重要的註腳。

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